#NORDKAPSTORIES: MEINE PACKLISTE FÜRS BIKEPACKING

Das Set-Up

Mein Rennrad

Da es sich beim Northcape 4000 Race um ein Ultra-Roadbike-Race handelt, werde ich logischerweise auf mein Rennrad zurückgreifen. Wer jetzt etwas Besonderes erwartet, den muss ich leider enttäuschen. Mein 2019er Cannondale CAAD aus Aluminium ist mit Scheibenbremsen und einer Shimano 105er Schaltgruppe ausgestattet. Ganz solide würde ich sagen, aber natürlich nicht die neueste Version, die es derzeit gibt. Tatsächlich fahre ich das gute Stück fast von der Stange. Satte 9,3kg bringt es auf die Waage und ist damit alles andere als ein Leichtgewicht. Aber hey, es ist sehr zuverlässig und ich bin sehr zufrieden damit. Never change a running system! Ob ich noch in einen vernünftigen Carbonlaufradsatz investieren werde, habe ich noch nicht entschieden. Es wäre aber auf jeden Fall ein Upgrade!

Mein Zubehör

Um bei extrem langen Fahrten von bis zu 250/300km an Komfort zu gewinnen, habe ich einen Aerobar (Lenkeraufsatz) installiert. Durch die aerodynamische Position erhoffe ich mir, zusätzlich an Geschwindigkeit zu gewinnen.

Als Fahrradpedale nutze ich die Shimano XTR mit doppelseitiger SPD-Bindung.

Ja, du hast richtig gehört, ich nutze Gravelschuhe von Scott und keine reinen Rennradschuhe, da ich den ganzen Tag darin laufen muss und so etwas bequemer und flexibler unterwegs bin.

Als Fahrradreifen fahre ich erstmals die Schwalbe PRO ONE, die mich möglichst plattenfrei ans Ziel bringen sollen.

Als Taschen Set-Up nutze ich schnittige Rahmen- und Oberrohrtaschen, sowie eine 7 Liter Aerobar-Bag, die speziell für einen Lenkeraufsatz konzipiert ist. Ergänzt wird das Ganze mit einer großzügigen 16,5l Satteltasche von Ortlieb, die ich schon diverse Male im Einsatz hatte und mit der ich sehr zufrieden bin.

Was ziehe ich an? Meine Bikepacking-Bekleidung

Meine Race-Bekleidung

Ich gehe mal davon aus, dass es am 22.07. in Italien, wenn das Race startet, nicht gerade kalt sein wird. Daher ziehe ich ein dünnes Jersey plus Baselayer und eine erprobten Bib-Shorts an. Wichtig sind auch Handschuhe, die gut gepolstert sind. Hier schwöre ich nach über 15.000 geradelten Kilometern immer noch auf meine unverwüstlichen Roeckl Iton Handschuhe (siehe mein Testbericht). Mit nur 180 Gramm ist auch der POC Ventral Lite erwähnenswert, der sich nahezu nach nichts anfühlt, dabei aber sehr bequem sitzt. Weste, Beinlinge und Armlinge sollten nicht fehlen und werden spätestens in Schweden oder Norwegen zum Einsatz kommen. 

Meine Bekleidung:

• Jersey
• Weste
• Handschuhe (Roeckl)
• Baselayer
• Halstuch
• Helm (POC)
• Bib-Shorts
• Armlinge
• Brille und transparentes Glas (100%)
• Socken
• Beinlinge
• Schuhe (Scott)

Regenbekleidung

Ich wünschte ich könnte sie weglassen, aber da ich zwei bis drei Wochen unterwegs sein werde, kommt die volle Palette auf die Packliste. Ich bevorzuge dabei Regenjacken mit Kapuze, die ich unter dem Helm tragen kann. Neben einer hochwertigen Regenhose und Gamaschen sollten auch Neoprenhandschuhe nicht fehlen, denn hoch oben im Norden kann es selbst im Hochsommer nur 9 bis 12 Grad haben. Mit einem Mikrofaserhandtuch habe ich ein schnelltrocknendes, platzsparendes Handtuch für alle Zwecke.

Meine Regenbekleidung:

• Regenjacke mit Kapuze
• Regenhose
• Gamaschen (Vaude)
• Neoprenhandschuhe
• Mikrofaserhandtuch

Campingausrüstung & Wechselwäsche

Wer sich regelmäßig Unterkünfte leisten möchte, der hat den Vorteil, auf viel Gewicht verzichten zu können. Denn Schlafsack, Biwacksack und Isomatte nehmen nicht nur viel Platz weg, sie wiegen auch einiges. Ich setze dennoch auf die Bivvy-Variante. So bin ich maximal flexibel und kann abends oder nachts spontan nach einem Schlafplatz Ausschau halten.

Als Schlafsack werde ich den Spark von Sea to Summit, der ultraleicht und platzsparend ist, mitführen. Als Isomatte setze ich immer noch auf eine sehr bequeme Thermarest NEOAIR Xlite mit ca. 450 Gramm (siehe mein Testbericht). Außerdem mit dabei ist ein leichter und wasserdichter Biwacksack.

Das kommt auf die Packliste:

• Schlafsack
• Air Pillow
• Flip Flops/ Slipper
• Isomatte (Thermarest)
• Merino Shorts
• Biwacksack
• Merino Shirt

Werkzeug

Ganz ohne geht nicht! Sicherlich wird einiges zu Hause bleiben, aber auf das ein oder andere sollte man nicht verzichten. Vor allem im hohen Norden werden Fahrradwerkstätten Mangelware sein. Kettenöl und Tape sind unverzichtbar, sowie Kabelbinder und ein Multitool. Damit kann man fast alles reparieren! Auch Flicksachen sollte man immer dabeihaben und eine Handpumpe, die bis 7 bar pumpen kann.

Das kommt auf die Packliste:

• Multitool
• Autoventil-Adapter
• Kettenöl (Rohloff)
• Mutlitool mit Zange
• Kabelbinder
• Kettenschloss
• Mini-Pumpe
• Tape
• Patches/Flicken
• Reifenheber
• Schaltauge
• Ersatzschlauch

Elektronik

Zur Navigation nutze ich ein kleines und leicht bedienbares Navigationsgerät, mit welchem nahezu alles über das Smartphone gesteuert werden kann.

Wenn du in eine Multisportuhr investieren möchtest, sind hier die Garmin Watches absolut erstklassig. Sie besitzen unter anderem integriertes GPS, Gesundheitsdaten-Tracking, präzise Streckenaufzeichnung, Höhenmesser und noch viel mehr.

Da ein Rennrad in der Regel keinen Nabendynamo besitzt, musste ich mir zwecks Licht etwas einfallen lassen. Daher fiel meine Entscheidung auf eine leistungsstarke Helmlampe. Die Lupine Pico kommt mit einem extra großen Akku und lässt sich im Handumdrehen am Helm anbringen. Ein zusätzlicher Pluspunkt ist, dass man sie mit einer Halterung auch am Lenker montieren kann. So kann ich sie auch jederzeit an meine anderen Räder verwenden.

Um maximal autark zu sein, nehme ich meine große 26800er Powerbank mit. So bin ich nicht darauf angewiesen, permanent meine Geräte in Gaststätten oder in Unterkünften aufzuladen. Ggf. werde ich noch auf eine etwas kleinere und leichtere Variante umsteigen.

Das packe ich mit ein:

• Smartphone
• Navigationssystem
• Powerbank (Anker)
• Kabel
• USB Lader
• Kopfhörer
• Scheinwerfer mit Akku (Lupine)
• Rücklicht

Hygiene - Reiseapotheke - Nahrung

Für Scheuerstellen oder Wunden an den ausgesetzten Körperstellen sollte auf jeden Fall eine nicht zu kleine Wundheil- bzw. Zinksalbe mit dabei sein. Dazu packe ich meine alltäglichen Nahrungsergänzungsmittel sowie meine Migränetabletten ein, die für mich unerlässlich sind. Natürlich darf auch eine Sonnencreme nicht fehlen. Feuchttücher verwende ich sehr gerne, um mich abends zu waschen, wenn mal keine Dusche oder kein Waschbecken in der Nähe ist.  

Um den enormen Energiebedarf zu decken, werde ich gefühlt 24 Stunden am Tag essen müssen. Dazu greife ich auf Powerriegel, Gels und auf nahezu alles, was ich am Straßenrand finden kann, zurück. Elektrolyte sollen mich während der Fahrt mit wichtigen Mineralstoffen versorgen.

Das Gesamtvolumen meiner Trinkflaschen kommt auf ca. 2l. Um die Flaschen wieder aufzufüllen, frage ich in Gaststätten an oder kaufe mir etwas in Tankstellen.

Das packe ich ein:

• Zahnpasta
• Zahnbürste
• Sonnencreme
• Zinksalbe
• Medikamente/Ibus
• Nahrungsergänzungsmittel
• Feuchttücher
• Desinfektion
• Elektrolyte
• Powerriegel
• Powergels
• Blistex
• Erste-Hilfe-Set